Запасные части КАМАЗ

Отображено 1–60 из 10367 результатов

Наименование Каталожный номер Категория Цена

Шплинт 3 2*20

- 258039 , 1.0  Добавить в корзину

Шплинт 4*25

- 258053 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ

5320 - 300102 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо 864269 КАМАЗ уплотнительное (ОАО КАМАЗ)

КАМАЗ - 864269 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба КАМАЗ 870646 (ОАО КАМАЗ)

КАМАЗ - 870646 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ включения гидромуфты

740 - 1003439 , 1.0  Добавить в корзину

Прокладка КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

740 - 1011091 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо масляного фильтра КАМАЗ нижнее

740 - 1012085 , 1.0  Добавить в корзину

Прокладка КАМАЗ (ОАО БРТ)

740 - 1104336 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ

33 - 1111259 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ форсунки

33 - 1112342 , 1.0  Добавить в корзину

Прокладка хомута КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

5320 - 1311089 , 1.0  Добавить в корзину

Иголка оттяжного рычага КАМАЗ 1 шт.

14 - 1601270 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное

100 - 3522063 , 1.0  Добавить в корзину

Винт КАМАЗ 1/03765/01 (БелЗАН)

- 1/03765/01 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба 1/26444/01 КАМАЗ (БелЗАН)

- 1/26444/01 , 1.0  Добавить в корзину

Шплинт 2*12

- 258012-629 , 1.0  Добавить в корзину

Шплинт 4*20

- 258052-29 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное рычага регулировочного КАМАЗ

КАМАЗ - С*864204 , 1.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ

КАМАЗ - С*864221 , 1.0  Добавить в корзину

Прокладка 1/02785/50 КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

КАМАЗ - С1/02785/50 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба пружинная КАМАЗ (гровер) М8 1/05166 (БелЗАН)

КАМАЗ - С1/05166/77 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба пружинная КАМАЗ (гровер) М10 1/05168

КАМАЗ - С1/05168/73 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба пружинная КАМАЗ (гровер) М12 1/05170

КАМАЗ - С1/05170/77 , 1.0  Добавить в корзину

Шплинт 4*25 КАМАЗ 1/07969

КАМАЗ - С1/07969/01 , 1.0  Добавить в корзину

Шайба плоская 10*18 КАМАЗ 1/26386

КАМАЗ - С1/26386/01 , 1.0  Добавить в корзину

Гайка М6 КАМАЗ 1/58962

КАМАЗ - С1/58962/21 , 1.0  Добавить в корзину

Пакет-майка б/цв. 28-15х50 14 мкм

- Т-мешок-пакет , 1.0  Добавить в корзину

Предохранитель ножевой MINI ПРД03-20 20А

ПРД03-20 - 37220 , 2.0  Добавить в корзину

Предохранитель ножевой MINI ПРД03-25 25А

ПРД03-25 - 37220 , 2.0  Добавить в корзину

Предохранитель ножевой MINI ПРД03-5 5А

ПРД03-5 - 37220 , 2.0  Добавить в корзину

Шайба (ОАО Автодизель)

318 - 85418 , 2.0  Добавить в корзину

Шплинт 1 6*16

- 258002 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо КАМАЗ уплотнительное тормозных трубок (ООО НПО РОСТАР) 864273

- 864273 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

7406 - 1011296 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

7405 - 1013298 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка фланца КАМАЗ

7405 - 1013298 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка КАМАЗ ПЖД600-1015263 (ШААЗ)

ПЖД600 - 1015263 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка МАЗ КАМАЗ (ОАО ЯЗДА)

37 - 1106170 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ (ОАО ЯЗДА) 008-012

33 - 1111058 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ секции ТНВД

33 - 1111069 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка верхняя ФТОТ КАМАЗ

740 - 1117116 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка топливного фильтра КАМАЗ

740 - 1117118 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо уплотнительное КАМАЗ

740 - 1303099 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо гидромуфты КАМАЗ белый силикон (ОАО БРТ)

740 - 1318140 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка выключения гидромуфты КАМАЗ

740 - 1318218 , 2.0  Добавить в корзину

Пружина фиксатора штока поршня КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

15 - 1771064 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка насоса ГУР КАМАЗ

740 - 3407032 , 2.0  Добавить в корзину

Прокладка крышки компрессора

130 - 3509063 , 2.0  Добавить в корзину

Пружина впускного клапана (ЗАО РААЗ)

130 - 3509328 , 2.0  Добавить в корзину

Шайба КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

5320 - 3570032 , 2.0  Добавить в корзину

Изолятор штекерного наконечника КАМАЗ (ООО НПО РОСТАР)

5320 - 3724121 , 2.0  Добавить в корзину

Втулка КАМАЗ (ЗАО Чайковский завод РТД)

4310 - 3727285 , 2.0  Добавить в корзину

Пистон крепления обивки КАМАЗ

5320 - 6002021 , 2.0  Добавить в корзину

Вставка крепежная КАМАЗ (ОАО КАМАЗ)

53205 - 6101090 , 2.0  Добавить в корзину

Гнездо 4573738006 (серия 6 3 сеч.пр. 0 75-2 5)

гнездо - 4573738006 , 2.0  Добавить в корзину

Гайка М10*1 25-6Н КАМАЗ 1/21647/21(БелЗАН)

- 1/21647/21 , 2.0  Добавить в корзину

Болт М8*20 КАМАЗ крепления картера 1/60434/21 (Технотрон-Метиз)

- 1/60434/21 , 2.0  Добавить в корзину

Кольцо масляного фильтра КАМАЗ

740 - 1012083-10 , 2.0  Добавить в корзину

Хомут червячный 12*18 /9С7W1

хомут - 1303029-12* , 2.0  Добавить в корзину

С начала второй половины 20 века экономика СССР показывала отличные показатели роста. В это время отлично развивались практически все отрасли. Соответственно предприятия нуждались в услугах грузоперевозки для доставки сырья и готовой продукции. Большие объемы сырья могли доставляться железнодорожным транспортом, однако без грузовых автомобилей было просто не обойтись. Собственного парка грузовиков СССР не хватало, чтоб удовлетворить спрос, поэтому правительство искало пути решения этой проблемы. В 1969 году было принято постановление о строительстве целого комплекса заводов по выпуску грузовиков. Предприятия должны были располагаться в городе Набережные Челны республики Татарстан. Выбран именно этот город был в связи с его выгодным территориальным расположением. Он находился в самом центре бывшего СССР. Здесь присутствовали множество путей для доставки строительного материала и сырья, к которым относятся судоходные реки Волга и Кама, а также железная дорога, проходящая совсем рядом.

Так с декабря 1969 года было начато строительство завода КАМАЗ, который на сегодняшний день является одним из крупнейших в мире изготовителей грузовых автомобилей и комплектующих к ним. Для строительства предприятия было отведено более 22 квадратных миль территории. Масштабы и скорость выполнения работ просто впечатляли. В планах правительства СССР был ежегодный выпуск 150 тысяч грузовых автомобилей большой грузоподъемности и 250 тысяч двигателей.

В 1974 был создан первый двигатель на заводе КАМАЗ, однако заработать на полную мощность предприятие смогло лишь в 1976 году. Именно тогда с конвейера сошел первый грузовой автомобиль собственной сборки. Произошло это событие 16 февраля. Речь идет о бортовом грузовом автомобиле модели 5320. Долгое время он служил на благо родине, однако спустя некоторое время был выкуплен музеем завода и полностью восстановлен. На сегодняшний день этот экспонат является одним из наиболее популярных в коллекции.

На первый год в планах был выпуск 15 тысяч грузовых автомобилей. Однако работникам завода КАМАЗ удалось собрать даже 22 тысячи экземпляров, что не могло не радовать правительство СССР. Спустя три с половиной года с дня выпуска первого грузовика завод мог похвастаться выходом с конвейера 100 000-ого экземпляра грузового автомобиля. Рост производства бил все возможные мировые рекорды.
Уже в 1981 году на заводе была запущена вторая линия. Спустя еще 6 лет здесь начали производство малолитражных автомобилей ВАЗ-1111 («Ока»). С каждым годом количество выпущенных автомобилей только увеличивалось, и на сегодняшний день завод ежегодно выпускает около 40 тысяч грузовых авто. Помимо этого выпускают шасси для специализированных и военных автомобилей, а также тракторы, бронемашины, автобусы, спецавтотехнику, запчасти.
Первые автобусы от этого производителя были выпущены в 2000 году и получили немалый спрос на рынке.

Большинство продукции завода — грузовые автомобили. За время работы компании их было выпущено миллионы экземпляров. Сюда относятся бортовые грузовые автомобили, самосвалы, седельные тягачи, спортивные грузовики, которые ежегодно занимают призовые места в различных ралли.
Сегодня наиболее популярными моделями являются:
• среди бортовых грузовиков модели: 4310 (6Х6), 43114(6х6), 43118 (6х6), 4326 (4х4), 4355 (6х6), 65117 (6х4);
• среди седельных тягачей — 44108 (6х6), 5460 (4х2), 65225 и 65226 (оба 6х6);
• среди самосвалов — 45141 (6×6), 65111 (6х6), 65115 (6х4), 6522 (6×6), 6540 (8х4);
Многие модели были сняты с производства и заменены более современными. Это касается бортовых грузовиков 43105 (6х6), 5320 (6х4), 53212 (6×4); cамосвалов моделей 55111 и 5511 (оба 6х4); седельных тягачей 5410 (6×4) и 54115 (6×4).
Помимо грузовых автомобилей вналажен выпуск шасси для военных и специализированных автомобилей.
Грузовая техника КАМАЗ в большинстве случаев используется для доставки строительных материалов, продуктов питания и сырья, вывоза строительного мусора и бытовых отходов. Их используют на больших предприятиях, которые нуждаются в регулярных поставках сырья. Без такой тяжелой техники не обойтись при строительстве объектов. Самосвалы используют для доставки песка, щебня, земли и других строительных материалов.

Главным преимуществом всех грузовых автомобилей от компании КАМАЗ является их надежность. Такая техника может прослужить не один десяток лет и при этом не нуждается в особом уходе. Славятся грузовики КАМАЗ высокой проходимостью, поэтому их можно использовать при езде на любом дорожном покрытии, и не бояться, что автомобиль застрянет. Скоростные характеристики практически всей грузовой техники КАМАЗ очень высокие, что немаловажно при доставке сырья и стройматериалов.