«Вытягивающее» производство ускорит поставки

«Вытягивающее» производство ускорит поставки

В Набережных Челнах состоялось подписание трёхстороннего соглашения о сотрудничестве между ОАО «КАМАЗ», ОАО «Северсталь» и ОАО «Российские железные дороги», которое будет действовать до 2015 года.

Решение о подписании данного соглашения было принято после успешной реализации проекта «Создание эталонной системы управления процессом поставок», инициированного в своё время первым заместителем генерального директора ОАО «КАМАЗ» – исполнительным директором Юрием Клочковым. Проект опирался на концепцию «вытягивающего» производства, при котором объёмы продукции и сроки её изготовления на каждом производственном этапе определяются исключительно потребностями последующих этапов (в конечном итоге – потребностями заказчика). В ходе его реализации удалось снизить потери в процессе поставок в два раза и сократить на 30% время доставки череповецкого металлопроката на предприятия Камского автозавода.

В прошлом году производственные площадки и офисы «КАМАЗа» посетило более 125 представителей «РЖД» и «Северстали». Они изучали опыт компании в области внедрения принципов бережливого производства, работу Производственной системы «КАМАЗ» (PSK) на конвейере, побывали в кайдзен-классах, изучали PSK в офисах и смогли получить ответы на все интересующие их вопросы. Кроме того, встречи рабочей группы проекта состоялись и на Череповецком металлургическом комбинате.

По словам Юрия Клочкова, в результате совместной работы удалось устранить потери времени в пути следования составов по территории предприятий «Северстали» и «КАМАЗа», а также непосредственно по железной дороге. Общий объём отгруженного в адрес «КАМАЗа» череповецкого металлопроката по итогам 2012 года увеличился более чем в 4 раза, а общее время его доставки в Набережные Челны сократилось в 2,2 раза – с 19,3 до 8,7 дней. Экономический эффект от реализации проекта превзошёл все ожидания. «Благодаря ускорению доставки груза по железной дороге, снижению авансовых платежей и затрат удалось сэкономить более 121 миллиона рублей, — подсчитал исполнительный директор «КАМАЗа». — Это первый в России успешный опыт использования «вытягивающего» производства при выстраивании логистических цепочек между поставщиком и конечным потребителем, в котором задействованы «Российские железные дороги»».

В результате, стороны договорились о дальнейшем взаимодействии по совершенствованию производственной деятельности на базе философии Лин и инструментов бережливого производства. В рамках сотрудничества будет продолжен трёхсторонний обмен опытом по реализации передовых решений в области применения современных инструментов обеспечения качества, внедрения эффективных технологий бережливого производства, мотивации персонала, развития производственных систем. Кроме того, компании организуют совместное обучение специалистов по внедрению технологий бережливого производства.

По материалам: http://www.kamaz.ru/ru/news#1

«АвтоКрАЗ» изготовит для Еристовского ГОКа новые коммунальные

ПАО «АвтоКрАЗ» заключил договор на поставку Еристовскому горно-обогатительному комбинату двух коммунальных автомобилей, оборудованных на базе полноприводного автомобиля-шасси КрАЗ-63221 (6х6). Обе спецмашины — илососный автомобиль КрАЗ-63221(КО-503-ИВ) и автогидроподъемник КрАЗ-63221(ВС-26-01 РГ) — новинки в модельном ряду спецтехники, выпускаемой на шасси КрАЗ.

Согласно договора, базовые шасси КрАЗ-63221 имеют турбонаддувный двигатель ЯМЗ-6582.10 (Евро-3) мощностью 330 л.с.

Илососный автомобиль КрАЗ-63221 (КО-503ИВ) будет изготовлен совместно с предприятием «Спецбудмаш» (г. Бровары) – украинским производителем коммунального, дорожного и строительного оборудования. Он предназначен для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила и транспортировки его к месту выгрузки.

В состав коммунальной машины войдет 8-кубовя цистерна, вакуумный насос с приводом, всасывающая стрела, а также, дополнительно, механизм для размыва ила.

Автогидроподъемник КрАЗ-63221 (ВС-26-01 РГ) будет создан в сотрудничестве с заводом «ПРОТОРУС» (Херсон) — лидером в Украине по производству автоподъемников локтевого типа. Он оборудуется семиместной четырехдверной кабиной, подъемником с высотой подъема 26 м и радиусом поворота до 11,3м.

По условиям договора автомобили планируется отправить заказчику в июле текущего года.

По материалам: http://www.autokraz.com.ua/rus/news/news/2013.06/130331.php

СПОРТСМЕНЫ «МАЗ-СПОРТавто» ГОТОВЯТСЯ К РАЛЛИ-РЕЙДУ «ЗОЛОТО КАГАНА»

В ралли-рейде «Золото Кагана», который является II этапом Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам РАФ и II этапом Чемпионата России по ралли-рейдам МФР, примут участие сильнейшие команды и гонщики.

С 17 по 20 апреля 2013 года участникам ралли-рейда предстоит преодолеть степные просторы с труднопроходимыми барханами общей протяженностью более 1100 км. Суммарная протяженность скоростных спецучастков составит ориентировочно 800 км. Белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто» выставит два гоночных болида, а всего, включая «технички», в Астрахань отправятся пять автомобилей.

Уже в эту пятницу, 12 апреля, спортивные автомобили заводчан отправятся на «Золото Кагана». Отъезд членов команды запланирован на 15 апреля.

По словам начальника «МАЗ-СПОРТавто» Валерия Козловского, некоторые изменения претерпел состав 2-го, «молодого» экипажа: пилот остался прежний – Сергей Вязович, кресло штурмана занял Дмитрий Вихренко, дополнил трио механик Александр Полищук. Первый экипаж остался прежним: пилот – Александр Василевский, штурман – Валерий Козловский, механик – Антон Запорощенко.

«Замена связана с тем, что этапы чемпионата России – это, скорее, тренировка при подготовке к ралли-рейду «Шелковый путь», а также к следующему «Дакару». Команда рассчитывает, что на Минском автомобильном заводе в этом году будет построен третий спортивный автомобиль. Новые лица появляются, потому что растим молодой экипаж», – подчеркнул Валерий Козловский.

16 апреля в штабе соревнования участники ралли-рейда пройдут предварительные административные и технические проверки. Кроме того, на этот же день намечены тестовые заезды, в которых также примут участие белорусские спортсмены. Эти заезды предназначены для обкатки техники, тренировок и «вкатывания» экипажей в ту местность, где будет проходить гонка. С этой целью организаторами будет устроено два маршрута.

Ожидается, что после «Золота Кагана» часть команды «МАЗ-СПОРТавто» останется на пятидневный тренировочный сбор в Астраханской области. Один «комплект» автомобилей (гоночный и технического сопровождения) отправится на мотор-шоу в Ригу (26-28 апреля). По приезду домой вся команда приступит к непосредственной подготовке к ралли-рейду «Шелковый путь-2013», где, напомним, наши ребята выступят в четвертый раз.

По материалам: http://www.maz.by/news/be5416cecb18544c.html

ВНИМАНИЮ ПОКУПАТЕЛЕЙ ЗАПЧАСТЕЙ К АВТОМОБИЛЯМ «МАЗ»

Филиал ОАО «МАЗ» «Торговый Дом» объявляет о снижении цен на 8 наименований тормозных барабанов и 6 наименований топливных баков:

5336-3501070-01 барабан тормозной
64221-3501070 барабан тормозной
4370-3501070 барабан тормозной
6430-3501070 барабан тормозной
64221-3502070 барабан тормозной
4370-3502070 барабан тормозной
5440-3502070 барабан тормозной
6430-3502070 барабан тормозной

5335-1101010-01У1 бак топливный
5336-1101010У1 бак топливный
64221-1101010У1 бак топливный
6430-1101010У1 бак топливный
544018-1101010-000У1 бак топливный
544019-1101010У1 бак топливный

Подробная информация по телефонам: (+375 17) 345-87-06; 345-87-08.

По материалам: http://www.maz.by/news/d39aaa40f86fbfff.html

«КАМАЗ» делает ставку на лучших

КАМАЗ» присвоил шведской металлургической компании SSAB категорию АВ – «Надёжный поставщик».

SSAB является крупным мировым сталепроизводителем и поставляет высокопрочную сталь для камазовского производства. ОАО «КАМАЗ» традиционно сотрудничает лишь с надёжными и производительными поставщиками, постоянно улучшающими продукцию и процессы её производства путём внедрения новых технологий. Для оценки деятельности поставщиков и отнесения их к категории, удовлетворяющей требованиям компании, используется метод балльной оценки по различным категориям – от качества продукции и технических испытаний до логистики. Оценка поставщика проводится отдельно по каждому показателю и суммарной оценке по всем показателям ежеквартально. Категория АВ соответствует значению «Надёжный поставщик».

Андрей Чуприн, директор по продажам SSAB в России, Белоруссии и странах Центральной Азии, подтвердил, что высокая оценка «КАМАЗа» крайне важна для компании: «Мы особенно гордимся признанием компании SSAB надёжным поставщиком ОАО «КАМАЗ» — флагмана российского грузового автомобилестроения».

По материалам: http://www.kamaz.ru/ru/news#1